إذا كنت ، مثل كثيرين غيرك ، مفتونًا بأفلام صيف 2022 توب غان: المنشق، وأنت من عشاق المنزل مثلنا ، ربما لاحظت أحد التفاصيل الرائعة في الفيلم. مافريك ، الذي يلعب دوره توم كروز ، يعيش في منزل أحلام عاشق الطائرات: حظيرة طائرات حيث يركن طائرته القديمة التي تعود إلى الحرب العالمية الثانية. (حقيقة ممتعة: أن موستانج P-51 ينتمي بالفعل إلى كروز ، الذي حصل على رخصة طياره بعد تصوير الفيلم الأصلي عام 1986 الأفضل.)
لكن هل العيش في حظيرة طائرات ممكن فعلاً؟ نعم - ولكن هناك محاذير.
يقول المهندس المعماري: "تنبع تحديات بناء حظيرة للعمل المباشر حول قوانين تقسيم المناطق المحلية" جيمس ماكغاري الذي صمم حظيرة للعمل المباشر تسمى Banman Hangar في مقاطعة Ventura ، كاليفورنيا. لأن هذا المشروع مرتبط بمطار ضواحي صغير خاص ، عملت قوانين تقسيم المناطق المحلية لصالحه.
منزل حظيرة للعمل المباشر يسمى Bangar Hangar صممه المهندس المعماري James McGarry.
العقبة الأكبر هي اللوائح التي وضعتها إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). يقول ماكغاري: "لا تسمح المطارات الخاضعة للتنظيم والممولة فيدراليًا بأن تكون حظائر الطائرات مساكن". بشرط
أكثر من 1000 مطار حصلت على تمويل من إدارة الطيران الفيدرالية في عام 2022 ، مما يلغي عددًا قليلاً من الفرص لبناء حظيرة الطائرات.ال سياسة FAA الرسمية بشأن استخدام حظائر الطائرات غير الجوية لا تتضمن ، مع ذلك ، بعض الاستثناءات السكنية. والجدير بالذكر أن المطارات البعيدة قد يكون بها "إقامة في المطار لمدير مطار بدوام كامل أو حارس أو موظف عمليات المطار".
ثم هناك هذه المنطقة الرمادية في السياسة: "تفرق إدارة الطيران الفيدرالية بين مرفق استراحة طيار نموذجي أو أماكن لأفراد الأطقم الجوية مقابل إقامة حظيرة أو منزل حظيرة للطائرات. الأول مصمم لاستخدامه طوال الليل و / أو فترات الراحة لطاقم الطائرة ، وليس كإقامة دائمة أو حتى مؤقتة ".
لذلك ، من الناحية الفنية ، قد تكون الأريكة القابلة للسحب والثلاجة الصغيرة والتلفزيون مقبولة بموجب لوائح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). توجد بعض الأدلة القصصية التي تشير إلى أن بعض الطيارين قد يسلكون الخط الفاصل بين الإقامة ومرفق الراحة في منازلهم. حظائر الطائرات ، ولكن من المحتمل أن تكون ، إذا كنت ستعذر عن التورية ، تحلق تحت الرادار لتجنب الانتباه والتحقيق غير المرغوب فيه من خلال FAA.
"يبدو الأمر كما لو كنت راكب أمواج محترف ، ويمكنك شراء منزل على الشاطئ المفضل لديك مباشرة."
لحسن حظ المتمني مافريكس ، هناك طريقة قانونية تمامًا للعيش في حظيرة طائرات - وهي طريقة شائعة جدًا. يوجد في جميع أنحاء الولايات المتحدة المئات من المنتزهات الجوية السكنية أو مجتمعات الطيران التي تم تصميمها للطيارين الذين يرغبون في سهولة الوصول إليها بالطيران. تحتوي بعض المنازل داخل هذه المجتمعات على حظائر مدمجة ، بينما قام البعض الآخر بفصل منازل عن ممتلكاتهم. لكن العامل الأكثر أهمية هو أن كل من هذه الملاعب الجوية بها مدرج ، والذي يمنح الطيارين عمليا وصولا غير محدود إلى السماء.
"المجتمع — يتجولون في عربات الجولف ويتحدثون عن الطائرات. في عطلات نهاية الأسبوع ، تقلع الطائرات وتصل. هؤلاء الرجال يحبون أسلوب الحياة هذا " أخصائي عقارات الطيران إريك ماكورميك، الذي يدير عددًا من الشركات التي تدور حول الحدائق الجوية. "يبدو الأمر كما لو كنت راكب أمواج محترف ، ويمكنك شراء منزل على الشاطئ المفضل لديك مباشرة."
بعض هذه الحدائق الجوية صغيرة ، فقط منزلين ومدرج من الحصى ، في حين أن البعض الآخر به عشرات أو حتى مئات المنازل ومنشآت طيران عالمية المستوى. يحتوي Spruce Creek في فلوريدا ، على سبيل المثال ، على أكثر من 1300 منزل (على الرغم من أنها ليست جميعها منازل حقيقية في حظائر الطائرات) ، بالإضافة إلى مدرج مرصوف خاص ؛ ملعب الجولف الخاص بها وملاعب التنس وملاعب البكلبول ؛ والكثير من النوادي الاجتماعية التي يمكن للمقيمين الانضمام إليها.
منظر خارجي لهنجر بانغار من قبل المهندس المعماري جيمس ماكغاري.
تختلف أسعار المنازل التي تعيش في حظائر الطائرات بشكل كبير. التمرير خلال بعض القوائم في ماكورميك مجلة الطيران العقارية الرقمية، يمكنك العثور على حظيرة طائرات مساحتها 3600 قدم مربع في تكساس مع شقة بغرفة نوم واحدة وحمام واحد بداخلها مدرجة بسعر 3450 دولارًا أمريكيًا في الشهر ، بالإضافة إلى ثلاث غرف نوم وستة حمامات في كولورادو مع حظيرة منفصلة تبلغ مساحتها 3233 قدمًا مربعة تباع مقابل 5.5 مليون دولار. بالنسبة لمعظم مشتري منازل الحظائر ، لا يمثل السعر مشكلة في كثير من الأحيان. يقول ماكورميك: "عادة ما يكون منزلهم الثاني أو الثالث أو ربما الخامس ، وهم يشترونه فقط".
في حين أنه من المنطقي بالنسبة لمشتري المنازل في حظائر الطائرات أن يمتلكوا بالفعل طائرة وأن يكونوا قادرين على الطيران بها ، إلا أن غير الطيار صعب المراس الأفضل يمكن للمشجعين أيضًا أن يعيشوا أفضل أحلامهم المنشقة أيضًا.
كاتب مساهم
ستيفاني والديك كاتبة مقيمة في بروكلين تغطي الهندسة المعمارية والتصميم والسفر. لقد عملت على الموظفين في الملخص المعماري ، ARTnews ، و Oyster.com ، إحدى شركات TripAdvisor ، وقد ساهم في كوندي ناست ترافيلر ، واشنطن بوست ، حليب التصميم ، و Hunker ، من بين أمور أخرى. عندما لا تحلم بكراسي منتصف القرن ، يمكنك أن تجدها تعيد مشاهدتها الملفات المجهولة، على الأرجح في صالة المطار أو على متن طائرة.
تم اختيار كل عنصر في هذه الصفحة يدويًا بواسطة محرر House Beautiful. قد نربح عمولة على بعض العناصر التي تختار شرائها.
© Hearst Magazine Media، Inc. كل الحقوق محفوظة.
