تسبب جائحة الفيروس التاجي مواطني العالم في إعادة التفكير في كل شيء عن حياتنا اليومية قبل الوباء. المهام البسيطة مثل الذهاب إلى متجر البقالة تنطوي على مخاطر كبيرة ، والتحيات الشائعة مثل المصافحة والعناق والقبلات خارج الطاولة تمامًا. لكن الوباء أعطانا أيضا الفرصة للعودة بشكل أفضل من ذي قبل. المهندس المعماري والعمراني Vishaan Chakrabarti وممارسته الثابتة للعمارة والعمران (PAU) يعتقدون أن أخذ السيارات من شوارع مانهاتن هو خطوة ضرورية نحو ذلك أفضل مستقبل.
بالاشتراك مع فرهاد مانجو و نيويورك تايمز مكتب إد إد، توصلت PAU في تشاكرابارتي إلى خطة لتقليل الاعتماد على السيارات في إعادة فتح مدينة نيويورك بالكامل بعد الوباء. الاقتراح بعنوان "نيويورك (ليست سيارتك)، "يدعو إلى إبعاد المركبات الخاصة من مانهاتن من أجل إعادة مساحة المدينة إلى الناس ، وهي فكرة يطلق عليها تشاكرابارتي" المساواة في الشوارع ".
من خلال القيام بذلك ، يمكن لمدينة نيويورك استبدال مناطق وقوف السيارات في الشوارع بأرصفة موسعة وممرات مشاة ، وسيتم تركيب ممرات للدراجات ذات اتجاهين ، محمية بواسطة حواجز خرسانية ، في ممرات السيارات الحالية. تفترض الخطة أيضًا أن ممرات الحافلات المخصصة ، الخالية من حركة السيارات ، ستخفف بشكل كبير من ازدحام مترو الأنفاق.
كما أعادت PAU تصميم جسر مانهاتن ، الذي يحتوي حاليًا على سبع ممرات سيارات ، بحيث تكون أربعة ممرات للحافلات فقط وثلاثة ممرات مخصصة لسيارات الأجرة وسيارات الركوب ، مع تبديل المسار الأوسط حسب الطلب. سيحتوي جسر مانهاتن أيضًا على مسارات لراكبي الدراجات والمشاة.
السيارات الأقل تعني تقليل تلوث الهواء (تفترض PAU أن سيارتك لن تقلل انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة 25 بالمائة وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 30 بالمائة في مانهاتن) ، عدد أقل من جرائم القتل والحوادث في المركبات ، ومساحة أكبر بنسبة 30 في المائة لسكان نيويورك - 85 في المائة منهم لا يملكون سيارات - للعيش بأمان وسعادة في.
علاوة على ذلك ، فإن إبعاد غالبية السيارات عن الطريق في مكان مثل مدينة نيويورك يوفر مساحة للتطويرات السكنية الجديدة المحتملة ، أمر بالغ الأهمية قمع أزمة الإسكان ، والمناطق الخضراء مثل المتنزهات ومنتزهات المشاة التي يمكن أن تتميز بالفن ، والبائعين المتداعيين ، والتجمع المخصص مسافات.
"نعتقد أن مثل هذا التغيير من شأنه أن يفضي إلى الأمام مدينة أكثر إنصافًا وبيئية وممتعة إلى حد كبير ستتعافى بشكل أسرع من أزماتها الاقتصادية وأزمات عدم المساواة الحالية لأنه كما يوضح اقتراحنا ، فإن شوارعنا ستؤدي إلى نتائج صحية أكثر عدالة ، ومرونة أفضل للمناخ ، وإدارة النفايات بشكل مسؤول ، وتنقلات أسرع وأكثر متعة بالنسبة للعاملين الأساسيين الذين يجب عليهم اليوم التنافس على مساحة لا تقدر بثمن في شراييننا الإقليمية المسدودة مع أولئك الأثرياء بما يكفي للقيادة إلى وداخل مانهاتن ، ”كتبت PAU في اقتراح.
تقول PAU أن خطتها ستقلل حركة المرور في مانهاتن بنحو 60 في المائة ، وسيفرض الحظر على المركبات الخاصة آثار متتالية على الأحياء خارج المدينة حيث ستنخفض مستويات تلوث الهواء بشكل ملحوظ في برونكس و كوينز. وإذا نفذت مدينة نيويورك هذه الخطة بشكل فعال ، فقد لا تصبح سيارتك معيارًا في المدن المزدحمة عبر أمريكا (وحتى العالم).