نختار هذه المنتجات بشكل مستقل - إذا اشتريت من أحد روابطنا ، فقد نربح عمولة.
درست الهندسة المعمارية في الكلية لكنني تمكنت بطريقة ما من تجنب قراءة هذا العمل الأساسي لتخطيط المدن ، جين جاكوبس الموت وحياة المدن الأمريكية الكبرى. حتى انتقلت إلى مدينة نيويورك ، وتحديني أحد الأصدقاء لقراءته لنادي كتاب مرتجل ، وبدأت في أخذ جين معي في المترو وفجأة أسرار هذه المدينة العظيمة ، وجميع المدن العظيمة ، وضعت أمامي العينين.
منذ الانتقال إلى نيويورك ، قمت بإجراء الكثير من المقارنات بينها وبين مدينتي هيوستن ، والتي تعمل بشكل مختلف تمامًا ، وقد تم رسمها في الكثير من المحادثات حول التحسين وتخطيط المدن وما الذي يجعل مدينة جيدة وكيف يمكن للمرء ، في الواقع ، حتى تحديد ما مدينة جيدة يكون؟ كل هذا ، كما أعتقد ، يجعل جين أكثر أهمية من أي وقت مضى. على الرغم من نشر كتابها في عام 1961 وبعض الأشياء التي يصفها ، مثل الأطفال يلعبون على الأرصفة قرية ويست مانهاتن ، قد تبدو غريبة بالنسبة لنا الآن ، كان عملها مؤثر بشكل كبير في تخطيط المدينة الحديثة ، ولا يزال للغاية ذات الصلة اليوم.
في الموت والحياةعرّف جاكوبس الحي الجيد للمدينة بأنه حي متنوع - بمعنى أنه نابض من الناحية الاقتصادية ، مع مجموعة كبيرة ومتنوعة من الشركات والمؤسسات التي تجذب مجموعة كبيرة ومتنوعة من الأشخاص. مثل هذا الحي ، كما قال جاكوبس ، "سوف يوفر أرضية خصبة لخطط الآلاف من الناس". تنتقد طرق تخطيط المدينة التي كانت آنذاك في رواج ، واصلت مراقبة الأحياء الحقيقية التي أظهرت نوع التنوع الذي وصفته ، وحددت أربع صفات تشترك فيها جميع هذه الأحياء - وهي الصفات التي يمكن للمخططين القيام بها بشكل جيد لمضاهاة إذا أرادوا خلق نجاح مدن. هم انهم:
1. مزيج من الاستخدامات الأولية.
"الاستخدام الأساسي" هو شيء يجذب شخص ما إلى حي معين ، بغض النظر عن أي شيء آخر. تعتبر الأعمال التجارية والمنازل من أبرز الأمثلة ، على الرغم من أن المكتبة أو مناطق الجذب السياحي أو حتى السوق الجيدة بشكل خاص يمكن أن تعمل أيضًا كأداة أولية. تحتاج الأحياء إلى خليط من الاستخدامات الأولية ، كما يقول جاكوبس ، لنشر حركة السير في الشارع طوال اليوم و دعم الشركات الأخرى ، مثل المطاعم والحانات والمحلات التجارية الصغيرة ، التي تعتمد على وجود دفق مستمر من العملاء طوال اليوم طويل.
2. كتل قصيرة.
توفر الكتل القصيرة ، مع الكثير من الزوايا ، للناس العديد من الطرق المختلفة للانتقال من مكان إلى آخر ، والعديد من الفرص المختلفة لدعم أعمال الحي المثيرة للاهتمام.
3. مزيج من المباني من مختلف الأعمار.
لم تكن أهمية وجود مزيج من المباني القديمة والجديدة في الحي ، بالنسبة لجاكوبس ، جمالية ؛ بدلاً من ذلك ، قالت إن المباني القديمة ، والتي تميل إلى انخفاض الإيجارات ، كانت ضرورية لل البقاء على قيد الحياة لأنواع معينة من الشركات التي لا يمكنها تحمل النفقات العامة الأحدث اعمال بناء. بدون هذه الأعمال ، سيتم فقد جزء أساسي من تنوع المدينة.
4. كثافة.
جميلة النفس التفسيرية. خاصة في المدن التي يكون فيها المشي هو الوضع الأساسي للتجول ، هناك حاجة إلى قدر معين من الكثافة السكانية لدعم الشركات والمطاعم المثيرة للاهتمام.
تستطيع أن ترى الكثير من هذه المبادئ تنعكس في العمران الجديد الحركة ، وخاصة أفكار الاستخدامات المختلطة وزيادة الكثافة. استندت جميع ملاحظات جاكوبس إلى الأحياء التي كان فيها المشي هو الوضع الأساسي للالتفاف ، وهو ما لا ينطبق عليه الحال حاليًا غالبية المدن الأمريكية ، لكننا نشهد حاليًا حركة عائدة نحو المواصلات العامة حيث تجرب العديد من المدن أنظمة النقل و أقل وأقل جيل الألفية شراء السيارات. كل ذلك يجعل أفكار جاكوبس أكثر أهمية من أي وقت مضى.
إذا كنت تريد أن تفعل الغوص أعمق ، أود أن أقترح بشدة قراءة الكتاب كله. أيضًا ، أحب أي اقتراحات للكتب أو المقالات التي تناقش كيفية تطبيق هذه المبادئ في بيئة أكثر حداثة - على سبيل المثال ، كيفية تطبيق أفكار Jacobs إلى المدن التي تكون فيها السيارات هي وسيلة النقل الأساسية ، أو كيف يؤثر الإنترنت والموارد مثل Yelp على تدفق الأشخاص عبر الأحياء و مدن. أيه أفكار؟