كما تأخذ المدينة سيارات المترو 4000 غير الموثوق بها خارج الخدمة - والتي كانت تعاني من مشاكل الفرامل والباب والدفع منذ تقديمها في أوائل التسعينيات من القرن الماضي ، أخبر مور صحيفة الواشنطن بوست أن السيارات القديمة يجب إعادة استخدامها بدلاً من التخلص منها.
وقال مور للصحيفة "لسنا بحاجة إلى نظام دفع إذا كنا سنجعلهم ثابتين". لن تكون الفرامل مشكلة أيضًا ، والحقيقة هي أنها مصنوعة جيدًا من الرتق. "إنها حاوية لطيفة جدًا وهي محكمة الإغلاق ولها نوافذ جميلة."
سوف يقسم تصميم مور كل سيارة مترو أنفاق إلى شقتين من غرفة نوم واحدة تبلغ مساحتها 560 قدم مربع ، مع مطبخ صغير مجهز بالكامل وحمام في كل منهما. هذا أصغر من المنزل المحمول المتوسط ، ولكن غرفة نوم واحدة جيدة الحجم. إنه يتصور وضعهم على أرض خالية من المدينة لإيواء بعض المشردين في المدينة. بينما أخبر المترو صحيفة الواشنطن بوست أنهم منفتحون على أي أفكار محايدة من حيث التكلفة للسيارات القديمة ، إلا أنه ستكون هناك بعض المشكلات المحتملة ، بما في ذلك إزالة الأسبستوس الموجود في بعض السيارات.
ومع ذلك ، يتم تصميمها بشكل أكبر من العربات العتيقة أو السيارات النائمة السابقة مع كابينة مدمجة - إنها ساحرة ، وفي حالة نزل ، نوع ما يصل إلى المهمة بالفعل. من ناحية أخرى ، تعد سيارة مترو أنفاق عبارة عن لوحة فولاذية فارغة ، للأفضل أو للأسوأ. ونادرا ما تثير الرومانسية
ركوب القطار لمسافات طويلة عبر الريف.ومع ذلك ، إنها فكرة رائعة أليس كذلك؟ أنا لا أدافع عن سرقة المساكن المحتملة التي تشتد الحاجة إليها من المشردين ، ولكن بين الحماس المتجدد للمنازل الصغيرة والأحياء الفقيرة. ائتمان Urbanite للعيش في سيارة المترو القديمة ، عليك أن تتساءل ما إذا كان مور على شيء هنا - فكرة مع جاذبية المستهلك على نطاق أوسع ، جدا.
إذا تم تنفيذها بشكل جيد ، بما في ذلك الموقع والمناطق المحيطة به - ربما أربع سيارات تحيط بفناء مربع صغير - هل ستعيش سيارة لمترو الأنفاق؟