تم عرض عجلة كوبنهاجن لأول مرة في عام 2009 كنموذج أولي من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. كانت الفكرة وراء العجلة أنه يمكن أن تجعل أي دراجة كهربائية. حسنًا ، أخبار سارة لراكبي الدراجات: تعد شركة Superpedestrian Inc ، وهي شركة مدعومة من قبل شركة كامبريدج بولاية ماساتشوستس ، بأن تقوم عجلة كوبنهاجن بعرضها لأول مرة للجمهور الشهر المقبل.
بالنسبة الى شركة سريعة، مؤسس فرقة Superestestrian عساف بيدرمان ، وهو أيضًا المدير المساعد لمختبر SENSEable City وواحد لمُنشئي العجلة ، لن تكشف الكثير من التفاصيل حتى إطلاقها ، ولكن إليك ما نعرفه:
يمكن تركيب العجلة لأي دراجة تقريبًا ، كما أنها تحتوي على ميزة مساعدة الطاقة التي لا تتطلب أي عمل من جانب المتسابق (يتم التحكم في العجلة تلقائيًا بواسطة أجهزة استشعار في الدواسات). وفقًا لبدرمان ، سيغطي مجموعتها "الانتقال المتوسط للضواحي ، على بعد حوالي 15 ميلًا من وإلى العمل والعودة إلى المنزل".
يقوم نظام الكبح المتجدد بتخزين الطاقة لاستخدامها لاحقًا في بطارية ليثيوم. وعلى الرغم من أن العجلة تأتي مع تطبيق يقوم بإغلاق الدراجة وإلغاء قفلها ، فإنه يختار مساعدة المحرك ، ويقدم بيانات في الوقت الفعلي ظروف الطريق ، منصة مفتوحة المصدر تسمى The Superpedestrian SDK ستتيح للمطورين العمل وفقًا للعجلة الخاصة بهم الإبداعات.
