إذا سافرت بالطائرة في موسم العطلات هذا ، فلديك ذكريات جديدة عن مدى عدم ارتياحك مطار المقاعد يمكن أن يكون. ليس هناك مساحة صغيرة للأرجل فحسب ، بل يقتصر وضعك على الجلوس بشكل مستقيم قليلاً تميل إلى التراجع أو في بعض المواقف الرهيبة الرهيبة التي تنطلق منها في محاولة للعثور على القليل منها راحة. لهذا السبب قامت شركة واحدة بتطوير نوع جديد مطار المقعد الذي يعد بجلب الراحة للمدرب.
يمكن للمقعد الجديد ، المسمى Interspace والذي تم إنشاؤه بواسطة استوديو التصميم الجديد في المملكة المتحدة New Territory ، أن يندرج ضمن مساحة مقاعد الطائرات الحالية. الميزة الثورية هي وسادة الظهر المقسمة إلى قسمين ، يمكن فتح كل منهما لإنشاء لوحة جانبية يمكنك الاستناد إليها لتوفير الراحة الإضافية.
"عندما نسافر ، [أعضاء فريقنا] دائمًا ما تبقى أعيننا مفتوحة" ، يقول Luke Miles ، مؤسس New Territory و CCO ، وقال شركة فاست. "لقد شاهدت أشخاصًا يقومون بحشو الوسائد بين مقاعدهم والجدار الجانبي ، لإنشاء آلية دعم... كنا مثل ، "حسنًا ، هذا شيء يجب معالجته."
أصبح تصميم Interspace على غرار المقصورة شائعًا بالفعل في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال ، كما أوضح فاست كومباني ، لكنه لم يشرع في التدريب بعد. يتم ربط الألواح الجانبية بمزايا أخرى مريحة ، وفقًا لمايلز ، بما في ذلك مساند الأذرع الأكثر نعومة والتي لا تحفر في منطقة الفخذ والكلى. تمت إزالة مسند رأس الطائرة التقليدي أيضًا ، مما يمنحك مزيدًا من الحرية في تخصيص دعامة رأسك باستخدام وسادة عنق أو بطانية.
بشكل عام ، يهدف التصميم إلى السماح للركاب بالنوم براحة أكبر ، "في وضعية تقترب من وضع الجنين" ، كما أوضحت شركة Fast Company. لكن هل تضيف الألواح ، عند طيها في المقعد الخلفي ، حجمًا إضافيًا غير مريح؟ ليس حسب الأميال. وقال "هناك فراغ في معظم المقاعد الخلفية ، والكثير من الصوت غير المستخدم".
